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Cornu Reyna II |
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Fabriqué ou assemblé en France de 1942 à (Postérieur à) 1942.
Rareté en France : Peu courant (dans les vide-greniers non spécialisés)
N° inventaire : 10610
Fiche technique complète
Chronologie des appareils Cornu
Vers 1940, Cornu demande à Aluvac de lui couler en aluminium les corps et les dos d’un petit appareil 24 x 36. Ces pièces portent le marquage Aluvac 3439 et Aluvac 3440.
Ces éléments seront utilisées durant une vingtaine d’années par deux sociétés pour produire de nombreux modèles d’appareils populaires.
La Société des Établissements Modernes de Mécanique Générale et de Décolletage Jean Cros fût créée à Saint-Étienne juste avant 1939 avec des crédits d'état pour soutenir l'effort de guerre. Jean Cros faisait mouler par Aluvac des ailettes de roquettes.
Après la défaite, Jean Cros, contraint de recentrer ses activités dans le domaine civil envisage de se lancer dans la construction d'appareils photo. Il reprend contact avec Paul Royet, qui avait été "affecté spécial" dans son usine jusqu'à sa démobilisation, pour lui proposer le poste de Directeur de la section photographique, où absolument tout était à créer.
En 1941, Jean Cros, directeur de la SEMM, obtient de Cornu une licence pour fabriquer à Saint-Étienne un appareil à partir de ces pièces. C’est Paul Royet, futur directeur de la SEM, qui mènera à bien ce projet.
En pleine guerre et en zone occupée, le Reyna arrive de façon très discrète : il ne figure dans aucun catalogue ou publicité. Il n’a pas de gainage à cause des restrictions, mais sur les premières séries, certaines pièces sont en laiton chromé, rapidement remplacé par de l’aluminium.
Paul Royet va concevoir le Reyna Cross II à partir du Reyna, en optimisant le mécanisme pour en faciliter la construction. Rapidement, Cornu adoptera un certain nombre de modifications passant ainsi du Reyna au Reyna II.
- Reyna : gravé Reyna en façade, puis gravé Reyna sur le capot
- Reyna II : gravé Reyna II Paris sur le capot
- Reyna Cross II : gravé Reyna Cross II sur le capot.
Sur ce Reyna II, numéroté 5811, l'aluminium a remplacé le laiton chromé pour les carters
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